Претензии для ТО.

А так же:

• Диагностика подвески.
• Сход-развал.
• Настройка фар.
• Все это распечатал и отдал мастеру.

Прошлое ТО было пройдено на 19500км. Я это забыл, записался на ТО на 2 дня раньше, но забыл сервисную книжку и перезаписался на этот день. В результате перекат был 600км., против 250км., указанных в договоре на гарантийное обслуживание. Связавшись, с инженером по гарантии я выяснил, что для первого раза меня с гарантии не снимут, но пометку в сервисной книжке сделают и в следующий раз уже будут проблемы. (Просто так, для справки, у знакомого Митсубиси Каризма, у него ТО каждые 15 тык, допускается перепробег 2-3 тысячи).

Сдал машину в 13:00-13:30. Поехал на работу. Вспомнил, что потерял резинку с фары, которая закрывает дырку от лампы ближнего-дальнего света, позвонил в сервис, попросил, что бы е поставили. Через часа 2 позвонил мастер, сообщил, что необходимо заменить передние тормозные колодки – меняйте. Звоню в 18:50, хочу выяснить, как моя машина поживает, мне отвечают, что не известно, т.к. документы на выдачу не приносили. Выясняю, что работают они до последнего клиента и стоит приехать к 21 часы. В 19:50 я ныряю в метро.

Прихожу в салон. - Где моя машина? – Вас давно ждет. Ни как не могли Вам дозвониться. ПОСЛЕДНИЙ раз звонили в 20:00. Спрашиваю по поводу намордника на капот (надо в область скататься – 400км. туда обратно). – А он вам нужен? – Нужен, в область съездить надо. Потом сниму, т.к. наслышан о последствиях долгого ношения. Намордник у них есть – 619р. – заверните, беру.

Идем с мастером в машину: берет листок, с претензиями который я ему дал.

- Начнем снизу.

Настройку фар сделали.

Про сход развал что-то не внятное по поводу, что сход развал вам гарантировать не можем, т.к. вы можете выехать за угол и попасть в яму…

Диагностика подвески входит в ТО. Подтягивали ли они что-нибудь или меняли, он мне не сказал.

Педаль сцепления смазали – завел двигатель и продемонстрировал.

По поводу запаха при включении кондея я узнал следующее:

- Я вам разве не говорил, что для диагностики конденя надо записываться заранее?

- Нет, не говорили, меня этот запах достал, я бы не забыл этого, потому, что бы тогда записался на диагностику. Разве в это, 4-е ТО не входит обслуживание кондея?

- Входит. Мы прочистили воздушные каналы и печку. При работе кондея всегда возникает непривычный запах. Это надо учитывать.

- Почему-то при включении кондея это запах сначала очень сильный, если продуть хорошенько, то запах уменьшается. Я думаю, что это из-за забившегося теплообменника.

- Из-за грязного теплообменника этого не может быть, т.к. во-первых, он находится далеко от забора воздуха (???), а во-вторых, в Матизе есть система фильтрации, на конечно не как в Нексии (обычный фильтр с углем или без него), это основано на том, что в печке есть какой-то диск с отверстиями, при работе печки он вращается, возникают вихревые потоки. (бред какой-то, кажется).

- Я был на сайте компании, которая специализируется на кондеях, так вот они разбирают систему, снимают теплообменник, промывают, собирают все обратно и берут за это 200$.

- … Если запах остался – запишитесь на диагностику кондея.

Пока мы разговаривали, он включил кондей – резкого запаха не было. Возможно, сказалось то, что они что-то все же почистили. Поезжу немного – точно узнаю, пропал ли запах.

Подсветку электрокорректора фар мы посмотрели, почистили контакты – подсветка работает – показывает, действительно работает (как только я выехал с сервиса, подсветка погасла J ).

Регулятор температуры.
- От использования там стирается пластиковый фиксатор и заслонку сдувает потоком воздуха. Мы сделали (что-то?) но может, будет опять сдувать, тогда надо заменить фиксатор. (Почему не сделали сразу?)

Фонит печка. Вроде исправили, хотя она, как и регулятор температуры не всегда проявляется.

Забыл спросить про резинку на фару. В счете ее нет, наверное, не передали. Дома открыл капот – все в поддетках замеменных жидкостей – надо было на сервисе капот открыть и заставить все вытереть.

Итоги: что-то не правильно работает – пишите в бумажку, половину до ТО забудете. Потом распечатать и отдать мастеру. Печально, что из бумажки все не сделали, а объяснили, что это так и должно быть. Не понятно, все же что с подвеской. Не слова не сказали. Может там все хорошо? А может, поменяли по гарантии? Тогда бы вероятно было указано в счете с пометкой «за счет гарантии»? Порадовало, что не зарубили гарантию из-за пробега, а то пришлось бы на Молодогвардейскую ехать J . Машину перед ТО надо мыть самому, т.к. при приеме они про состояние лакокрасочного покрытия пишут – невозможно установить - машина грязная. Обдерут не докажешь, что они. Мастер – вежливый.

ТО-4. (30 тыс.)

Нормо-час 590р.

ИТОГО: 7150р. с налогами, копейки опущены.